[ 导读 ] 从环城东路到西湖，从解放路至凤起路，这块以龙翔桥为核心的18平方公里大街小巷，可谓杭州最繁华的地段之一，每天夜幕降临，华灯初上，29岁的云南小伙鲁琪都会骑着他的“快马”，风驰电掣般穿梭其中，一趟又一趟，直至第二天0点。

21：00

穿梭在灯火辉煌的人潮人海中

归家于灯火阑珊的空旷街道

鲁琪是杭城数千名外卖小哥中的一员，在美团外卖专送从事这份职业已超过500天，每天的工作时间通常分三段，多在饭点：中午11点到下午2点、傍晚5点到晚上7点、夜里9点到深夜12点，他每周单休，偶尔加班，和同事轮流休息，以保证一年365天各个时段都有外卖员从商家取餐取货，然后在40分钟左右将它们即时送到订单用户所指定的地点。

“骑士”是他们的尊称，“骑手”更具现实意义。

夏末晚上9点的龙翔桥依然热闹非凡，这里拥有亚洲最大的苹果旗舰店，繁华的湖滨银泰矩阵，距离西湖的直线距离不超过300米，灯火辉煌下，吸引了杭城众多时尚男女和全国各地游客慕名而来。作为龙翔桥站点130余名外卖小哥中的一员，鲁琪在晚班9点开始前，总是会提前5分钟抵达这里。

鲁琪在站在那里，就是一张“活地图”，尽管只是5分钟，但向他问路的游客、同行却接连不断，他都会一一耐心解答，他说简单地帮助别人就能让自己快乐，那何不行动呢？

鲁琪是自云南省都匀市人，来杭10年，他在下沙读的大专，因为喜欢上这座“花园城市”，毕业后就留在了杭州。

10年间，他先后从事过兼职、外贸销售、电商创业等多份工作，去年春天，妻子怀上了他们爱情的结晶，每月3500元的房租加上一家“准三口”的开销让他压力不小，为了让妻子更好地在家安胎，鲁琪不再犹豫，选择入门门槛不是很高、只要肯吃苦月收入七八千元没问题的外卖行业，去年4月12日果断入职美团外卖专送，第二天就骑车上岗。

从入行第一个月跑了997单到现在的每月1300多单，过去的500多个日日夜夜里，鲁琪骑车送外卖走过的里程超过6万公里，是地球的1.5圈，爬过楼梯几十万阶，每当夜幕降临，他都会骑车穿梭在灯火辉煌的人潮人海中，开始夜晚的工作，灯火阑珊时，独自一个人骑车路过空旷的街道，回家。

21：16 

外卖小哥的工作状态永远是匆忙的

晚上9点，随着外卖工作平台的开通，鲁琪很快就没时间顾及工作以外的“闲事”，第一波三个订单接连跳上了他的手机屏幕：

他需要短时间内前往凤起路的一点点取两杯奶茶，再前往中山北路上的鲜丰水果取3袋水果，紧接着到武林路的面馆取一份面食套餐，并在规定的几十分钟内将它们一一送达小区住户、宾馆和医院里。

鲁琪迅速在脑海里规划出一条送餐的最优路径，边跑边送，精确到将商家的做餐、打包时间都计算在内，每到一个商铺，侧身跳下车，小跑着进店，从前台取得订单物品，又三步并作两步匆匆返回电瓶车旁，一把打开恒温外卖箱的盖子，将订单物品快速、准确地堆放整齐，跨上车一溜烟，又再次扎进夜幕中。

路上，鲁琪的电瓶车像是百米赛场上的博尔特，一辆辆超越着闲庭信步的共享单车和市民的电瓶车，一骑绝尘。

不过每当遇到红灯，他还是规矩地把电瓶车停了下来，鲁琪虽然赶时间，也时而会将车辆骑到20码以上，但对于闯红灯和逆行的行为，他也觉得不妥。

“现在有不少外卖员为了赶单而逆行、超速甚至闯红灯，实际上这不仅会破坏原有的交通秩序，还会影响到他人，造成危险。”鲁琪说，就他知道的而言，半个月前杭城就有一名外卖小哥被车撞了，伤得不轻。“一出事不仅会影响到几个月的收入，甚至造成终身影响，太划不来。”

21：45

送外卖委屈常有 但生活忙碌他来不及悲伤

鲁琪要送的下一单的地址是下城区竹竿巷小区X0幢401室，但是一个建于上世纪80年代的老小区居民楼众多，楼号呈跳跃性分布，在黑夜里很不好找，需到居民楼跟前探照才能看清，即便是鲁琪这样的老骑手，也兜兜转转找了2分钟才锁定目标，可是一按401室的门铃，无人应答。

鲁琪只好电话联系顾客，但接电话的姑娘说自己在吹空调，不想下楼，反而指挥鲁琪怎么按她家必须长按左侧键的单元门铃，但鲁琪按了三四次仍无人应答，只好再次拨通电话，姑娘最后很不情愿地说“好吧，那我下来拿。”可依旧迟迟不见身影。

鲁琪只得第三次拨通了姑娘电话。“我已经到楼下了，你人呢？”电话那头，姑娘率先发问。“我就在X0幢楼底啊。”鲁琪不解。“我住的是X2幢，不是X0幢！”姑娘有点生气，鲁琪匆匆扫了一眼手机订单上确实写着X0幢，也不辩解，匆匆绕过两栋楼，给姑娘送了过去。

接过面条，姑娘脸上有些不悦，她刚想再次质问，却看见自己确实填错了订单地址，不好意思地转变口吻“师傅……辛苦了啊。”

鲁琪只是笑笑，连忙跨上车赶往下一个顾客家，类似的委屈他受过不少：被保安拦在门外不给进小区的、顾客刚下单10分钟就催单的、质问他为什么根据定位显示刚在边上却不送餐又跑远了……鲁琪没时间详细解释餐饮店做美食需要时间，他也有时需要交叉送餐，他只在乎因为刚才这单的意外情况，自己多浪费了几分钟，怎么能快速地弥补上这个漏洞，因为外卖小哥的工作太过匆忙，来不及悲伤。

22：34

定安路送餐途中有琐碎的烦恼也有美好的感动

路上的行人车辆渐渐稀少，鲁琪继续不停歇，根据平台的派单指示，派送第8单、第9单。

时值九月，气温降了好几度，但耗水量仍旧很大，鲁琪利用等红灯的间隙又匆忙补了两口水，很快1.5升的瓶装矿泉水就消耗了大半。

这一回，他骑到了定安路旁的一家网咖送餐，这已经超过了南解放路的范围了。鲁琪解释说，那个标准是接单范畴，实际配送的地址是以辖区商家为中心半径3公里内计算的，因此最南会送到吴山广场一带，而城南的小区里，有当外卖小哥1年多来最让他感动的一次经历——

去年中秋节晚上，杭城大雨滂沱，鲁琪即便穿着雨衣也被淋得湿透，送餐速度明显慢下来，尽管后台实际情况给他们减了压，但鲁琪还是迟到了。

“这边小区有户人家订的外卖预计是22：50送达，而我直到23：30才送到他们家门口，超时了半个多小时，当时我很沮丧，站在门口想该怎么解释？结果开门的杭州阿姨很体谅大雨中的我，非但没有责怪，还说‘小伙子，你辛苦咯！下那么大雨还给我们送过来……’硬是往我手里塞了一个月饼，祝我‘中秋节快乐’，当时我心里噢，真是暖暖的！”

22：51

他们说晚上送外卖最难熬的是冬天、下雨天

当晚的第11单，让鲁琪等了10分钟，一名顾客在菩提寺路的一家外卖店里点了10个菜、四大包，鲁琪稍微有了段休息时间，和同样坐在电瓶车上等餐的两名同事闲聊了几句，他们首先比较了下各自的即时战绩，分别是12单、10单和7单。鲁琪当晚的临时成绩中规中矩，相对他平时每个月都排在龙翔桥站送单前10名而言，很寻常。

夜宵店的老板也加入到了闲聊中，他只夸鲁琪身体好，能吃苦。“我不止一次和自己的员工说，外卖小哥的苦你们都吃不了，风吹日晒雨淋，大热天都要爬7楼送餐，冬天晚上冻得地面结冰要顶着西北风骑车，路上还要时刻注意安全。”

鲁琪平时常跑5——10公里锻炼，体格健壮，他也承认，晚上送外卖，一年中最难熬的其实是冬天。“夏天晚上虽然蒸发大，但毕竟没太阳，但冬天的晚上却是实实在的冷，电瓶车一起速，冷风能扎进骨子里。下雨天同样让‘骑手’头痛，夏天汗水和雨水粘在一起，特别难受，梅雨季节淋了雨，太阳再一是晒，身上有种发霉的味道，冬天的冰雨能淋得人打哆嗦。”

0：41

凌晨到家为了不打扰到妻他独自睡在小房间

深夜12点，美团专送的平台准时关闭，此时杭城的餐饮店也大多已经打烊，鲁琪再次骑车路过龙翔桥时，延安路上更加安静和空旷了。他当天接的最后一单是送往刀茅巷的云龙公寓，顾客在距离预计送达时间前10多分钟就急着催单，等鲁琪从顾客家门口出来，已经是第二天0点22分，此时1.5升的水已经喝完，他只好在24小时便利店买了瓶饮料，点上一支烟，边喝边盘点下当晚16单的“战绩”，继而骑车回大学路新村的家。

第二天凌晨0：41分，鲁琪轻声打开家门进屋，发现妻儿都已经熟睡，他停完车，放下外卖箱，蹑手蹑脚地走回小房间，尽量不吵醒睡在大房间里的妻儿。早在1小时前，妻子就发来了一条问候平安的微信，鲁琪当时没看到，再回复过去时已得不到回应。

“我的工作时间和普通人不太一样，别人吃饭的时候我在送餐，所以上午10点多吃早饭，下午2点多吃午饭，晚上8点多吃晚饭，连刚过去的七夕节也没能跟跟妻子好好吃顿饭。”

鲁琪面带愧色，却也无奈，他简单擦把脸，冲了个凉，独自躺在单人床上用手机浏览了一遍当天的新闻，万籁寂静间，鲁琪也睡着了，他知道，醒来又是新的一天，如同太阳每天都是新的一样。

记者从美团外卖了解到，目前美团外卖转送端夜班会送到凌晨3点，快低端没有固定时间，可以随时抢单。而除了美团外，杭州还有饿了么、达达等多家外卖配送平台，数千名像鲁琪这样的外卖小哥每天都像小蜜蜂一样忙碌着，穿梭于商家和市民之间，为“互联网+”经济大背景下的都市人提供了前所未有的便捷，哪怕足不出户，人们也可以吃尽天下“深夜食堂”的美味，让杭城24小时高速、有序地运转。

他说

我眼中的生活是简单而清晰的，一份职业，能够照顾好家人的生活，能够让自己享受相对自由的空间，就足够了。我和妻子都是云南人，价值观相同，未来在杭州买房或租房我们都可以过得很幸福，我们更看重一家人的和和睦睦。如今儿子还不到一周岁，等他再大点，妻子也会恢复上班，相信凭着我们两个人的共同努力，一定会创造出一个美好未来。我希望能在这座城市里培养儿子增长见识、学习技能，让他过得更精彩。做人要踏踏实实，走好自己的路，才能帮助别人。

注：

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